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當(dāng)物流地產(chǎn)基金來敲門 2024-06-19

?近年來，眾多傳統(tǒng)地產(chǎn)行業(yè)、物流行業(yè)和新興電子商務(wù)領(lǐng)域的企業(yè)開始紛紛布局物流地產(chǎn)，物流地產(chǎn)基金也受到了越來越多的關(guān)注。

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部分廠商與車主分擔(dān)消費(fèi)稅大排量車價(jià)格不明 2024-06-08

部分廠商與車主分擔(dān)消費(fèi)稅大排量車價(jià)格不明

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放眼中國物流行業(yè)，技術(shù)升級、供應(yīng)鏈升級依然會是未來幾年的關(guān)鍵詞，合同物流領(lǐng)域也不例外。

放眼中國物流行業(yè)，技術(shù)升級、供應(yīng)鏈升級依然會是未來幾年的關(guān)鍵詞，合同物流...

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世界最大自貿(mào)區(qū)誕生物流企業(yè)競速跨境物流 2024-06-05

世界最大自貿(mào)區(qū)誕生

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都是做生鮮，英國生鮮電商龍頭Ocado為什么能盈利？ 2024-05-29

從Ocado的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)來看，生鮮電商要想盈利，毛利率需比綜合物流費(fèi)用率高3個(gè)百分點(diǎn)左右。從盈利實(shí)現(xiàn)路徑來看，線下零售也好電商也好，都需要保證后臺供應(yīng)鏈的高產(chǎn)能利用率，在采購、后臺、訂單多個(gè)維度的合并就顯得尤為重要。

從Ocado的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)來看，生鮮電商要想盈利，毛利率需比綜合物流費(fèi)用率高...

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物流行業(yè)下半場競爭商業(yè)轉(zhuǎn)型模式全分析 2024-05-17

近年來，物流市場規(guī)模不斷擴(kuò)大，2018年社會物流總費(fèi)用已經(jīng)超過13萬億元。行業(yè)已走過規(guī)模增長時(shí)期，正在進(jìn)入競爭的下半場，將更加專注于效率優(yōu)化、質(zhì)量提升與服務(wù)升級。新經(jīng)濟(jì)浪潮之中，物流行業(yè)邁入了新的時(shí)代。

近年來，物流市場規(guī)模不斷擴(kuò)大，2018年社會物流總費(fèi)用已經(jīng)超過13萬億元...

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物流紅海淘金熱，江蘇門對門成功掛牌新三板 2024-04-26

億歐網(wǎng)3月8日訊，據(jù)全國中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)公告顯示，江蘇門對門網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司的掛牌獲得批準(zhǔn)，并于今日公開轉(zhuǎn)讓。江蘇門對門網(wǎng)絡(luò)科技股份有限公司的主營業(yè)務(wù)包括兩塊：一是城市配送業(yè)務(wù)；二是生鮮食品電商業(yè)務(wù)。

億歐網(wǎng)3月8日訊，據(jù)全國中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)公告顯示，江蘇門對門網(wǎng)絡(luò)科技...

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“智慧大腦”加成中儲智運(yùn)3.0開啟新物流生態(tài)圈 2024-04-10

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